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內蒙古公司:“浴雪”奮戰627公里鐵路線
來源:內蒙古公司作者:孫正仁日期:20.11.24

  11月18日起,東北部分地區降下特大暴雪,暴雪紅色預警,加之大雨冰凍降溫,局部地區風力超過7級,給鐵路運輸生產帶來嚴峻考驗。鐵運人晝夜奮戰與雪共舞,奏響了一曲全力保煤炭供應、保穩定供熱的激越之歌。

  守住5個供煤關鍵點,打通保供最后一公里

  在627公里的鐵路線上,鐵路運輸分公司持續向沿線的內蒙古赤峰地區大板發電公司、赤峰新城熱電公司,以及遼寧的燕山湖發電公司、阜新發電公司等5個系統內電廠運輸煤炭。面對持續降雪,如果發生雪漫軌道、掩埋道岔等情況,不僅直接影響安全運行,也將打亂鐵路運輸秩序,同時將對保證電廠用煤帶來巨大挑戰。

  大板發電公司作為"零庫存"電廠,燃煤保供顯得尤為重要。為了全力確保煤炭供應,鐵路運輸分公司大板電廠站,嚴密組織車站工作人員極寒雨雪運輸工作,車站站長錢本成帶領工務人員及時清掃道岔積雪。由于降雪量較大,并伴隨大風,道岔隨時有可能被降雪覆蓋,錢本成把工務人員分成兩組,每一個半小時輪換一次,而他自己則無人替換連續奮戰。由于車站人員的及時清理,全面保證了道岔正常轉換、機車能夠正常轉線。

  車站值班人員苗旺根據暴雪情況,合理安排調車進路,提前組織班員對規劃好進路上需要轉折道岔積雪進行清理,保證卸煤列車正常進場。他一邊除雪,一邊監督大家穿戴厚實的勞動防護,確保作業安全。車站調車工作人員柴博男、朱立杰冒著零下20多度的低溫,在冰冷的車體上連續作業2個多小時引導車列推進,確保能夠按時進入卸車場,保證電廠煤炭供應量在本節點的正常供應。

  嚴控47個運輸車站車間,全力迎戰冰雪考驗

  鐵路運輸分公司所轄沿線有47個車站車間,大部分地處荒原。降雪后,鐵路運輸分公司迅速啟動應急預案,組織人員清掃線路設備,沿線160名干部職工發揚連續作戰的精神,晝夜堅守,不顧疲勞,在風雪中書寫鐵運人的責任與擔當。

  該公司加強內部協同,并與外委等各系統單位加強協調聯動,采取多項措施抗擊風雪。運輸管理部加強現場監控和作業寫實,保證列車運行和調車作業安全。貨運管理部加強列車裝卸車檢查,確保裝卸車質量。機輛專業安排專業指導司機添乘,指導機車乘務員加強雪中運行瞭望,強化機車平穩操縱,確保列車安全運行。車輛專業強化雪天車輛檢查工作,對遇低溫易碎構件進行重點檢查。各專業加強聯動,協同作用得到最大發揮,全力保障了各項工作平穩有序進行。

  正是由于鐵運人的傾力付出,各電廠用煤實現穩定供應。據悉,僅內蒙古赤峰區域供熱面積達4070萬平方米,供熱用戶超50萬戶。降雪以來,未發生由于煤炭運輸影響供應問題,切實打通保供最后一公里,全力確保廣了大民眾溫暖過冬。

  依托1個調度指揮中心,實現兩級精準管控

  在調度指揮中心的顯示屏上,全面記錄各站作業情況,安全值班調度24小時值班,降雪初期就迅速組織啟動惡劣天氣應急預案,通過精準調度指揮,實現了精細運輸組織,確保鐵路大動脈安全暢通。

  根據調度指揮中心統一安排,工務部門對線路設備進行24小時現場監控,加大對設備的全面檢查力度,并組織清雪隊及時清除線路設備積雪,確保設備正常運轉。

  調度指揮中心對做好雨雪惡劣天氣下運輸安全、設備保障、供暖供熱及應急處置工作提出具體要求。各站區加強值班力量,隨時掌握本系統除雪及運輸生產情況,上下兩級加強溝通協調,實現了信息暢通、指揮得當、處置及時。

  降雪以來,鐵路運輸分公司通過有效舉措全面保障了鐵路運輸生產組織,做到了運輸生產有序,日均裝車29列、運煤8.8萬噸,構筑起一條連接煤炭生產與發電保供的"生命線"。

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