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開挖掘機注意什麽?

發布日期:2017-9-30訪問次數:5374信息來源:未知作者:sevalo

一、下坡時手扶門框
挖掘機的超強越野能力大家都知道。利用履帶和工作裝置的配合,挖掘機可以爬上很陡的坡,也可以輕松下坡。有一個很容易被大家忽視的危險的情況,就是挖掘機在下坡或是下拖車時,由于機身前傾,很多駕駛員會左手習慣的推在前擋風玻璃或者門框上,右手操作挖掘機行走。這時如果車門是打開的且沒有鎖住,車門因爲會受到重力而飛快合上,通常都是很大的力道。手扶在門框上就會被夾。後果很嚴重。
挖掘機下坡
所以挖掘機工作時,挖掘機駕駛室的門關上有鎖,打開也有鎖,不管車門是打開還是關上都一定要鎖好。駕駛員盡量不要手扶門框。
二、行走時高舉大臂
有很多新手或是學徒會覺得把挖掘機的動臂提到高,鬥杆完全打開,鏟鬥朝天,這樣行走時視線會更好,如果是這樣邊行走還邊旋轉還會很酷。實際這樣行走是十分危險的,由于工作裝置高舉,所以重心高,地面稍有不平就會翻車。
行走時高舉大臂
所以行走和作業中一定不要耍酷,看好腳下的路才是重要的。
三、在軟地面行駛
挖掘機在沼澤、河灘等軟地面工作時,應該先用鏟鬥試一試地面是否能承受住挖掘機的重量。如果忘記這個流程,可能會有嚴重的後果,除非你駕駛的是水陸兩棲挖掘機。雖然挖掘機是履帶設計,接觸地面面積大,可是挖掘機陷入淤泥中動彈不得的事件也時有發生!只要注意這是可以避免的。在沼澤、河灘等軟地面工作時避免挖掘機被陷應該注意這些:1,先用鏟鬥試。2,在同一個地點不要長時間停留。3,多走直線少轉彎。
濕地挖掘機
萬一挖掘機陷入泥中,也不要著急。千萬不要試圖用爬坡一套方法爬出來,那樣只會越陷越深。解救的方法有很多:1,如果陷得不是很深,就先自己把兩條履帶中間挖空再試試。2,如果還出不來,就先試試淤泥到底有多深,如果不是很深,就直接把前方的淤泥都挖開,自己爲自己開路,慢慢往岸邊堅硬地面靠近。3,如果淤泥無限深,那就是能租幾塊鐵板或是路基板來,橫著壓到履帶下面,就能輕松脫困。
四、視線盲區
挖掘機的駕駛室是在左邊,中間被動臂擋住了視線,所以右側有很大一片的視線盲區,尤其是右側後方更是看不到。很多挖掘機事故都由于尾部右側在旋轉將人撞傷或死亡!所以在不是十分寬闊的場地工作時,挖掘機盡量靠左,讓右側留出更多的空間。
挖掘機後視鏡
後視鏡在挖掘機上是個十分脆弱的東西,經常會在工作或是運輸中碰掉,很多駕駛員會覺得碰了就碰了吧,反正不重要,就沒有及時換上新的後視鏡。其實在挖掘機上後視鏡很重要尤其是右側的,事故的發生往往是由于安全意識不強!
五、騎在溝上作業
挖掘機在挖溝時,如果施工員告訴你前面一段高度不對,讓你騎在溝上重挖,你千萬不要聽他的,不管地質條件怎樣,你多也只能往回開半個履帶的距離,再多就不安全了,有塌方的危險。可能施工員會告訴你沒事再過來一點。千萬不要聽他的,因爲他更關心的是溝而不是你的安全。一個合格的駕駛員,應該有自己獨立的思維和安全意識,這是基本的職業操守。
挖掘機在清淤
所以挖溝時,一定要一次到位不要回頭重挖,自己沒有把握就讓施工員對測幾個點,如果他不測那你就慢慢的挖,自己多下車走到溝底看看坡度。如果一定要長距離的回頭重挖,就必須要先把溝回填,這樣很麻煩但是安全!
六、管線
每個城市的地下都有個複雜的管網,挖掘機在市區工作挖掘時,需要特別注意地下管線,挖破或是挖斷管線是很危險的,而且地下管網大多沒有圖紙看,不知道管線的位置和深度,這就要求駕駛員在工作中特別注意。因爲管線大多都是先由挖掘機填埋的,所以我們也可以根據經驗對管線的位置做一些估計和判斷,一般管線都是和道路平行,或者就在路基或綠化帶中,而且都有井蓋,井蓋上會寫明管路名稱,多個井蓋連成線就是管線的走向。通常一條道路下都埋有很多種管線,較深的是雨水和汙水,以前多是用水泥管,現在多用波紋管。再淺一些的是自來水和煤氣管,以前的的自來水是鑄鐵管很厚,煤氣是鐵管外表有保護層,現在多采用PE管。再淺一些就是電力和通訊,一般都是外表由PVC管保護,裏面有電線或光纜。其中水、電、煤氣都是很危險的,如果你挖斷國防軍用光纜後果是十分嚴重的,在市區作業開挖時一定要特別注意。

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